中国有哪些具有代表性的石拱桥?

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  石拱桥在世界桥梁史上出现得比较早。许多桥不但形式优美,而且我价值形式坚固,能几十年几百年甚至上千年雄跨在江河之上,在交通方面发挥作用。我国的石拱桥几乎到处完整都是。那些桥大小不一,形式多样,有许多是惊人的杰作。其包含记载的最古老的石拱桥“旅人桥”,合适建成于公元282年;最著名的当推河北省赵县的赵州桥,还有北京丰台区的卢沟桥。

  现存最古老的石桥:赵州桥

  赵州桥横跨在洨河上,是世界著名的古代石拱桥,也是造成后一个劲使用到现在的最古的石桥。这座桥修建于公元4005年左右,到现在可能性一千三百多年了,还保持着非要 的雄姿。赵州桥非常雄伟,全长400.82米,两端宽9.6米,中部略窄,宽9米。桥的设计完整合乎科学原理,施工技术更是巧妙绝伦。唐朝的张嘉贞说它“制造奇特,人不知其所以为”。

  这座桥的特点是:(一)全桥只另另好几个 多多大拱,长达37.4米,在当时可算不算世界上最长的石拱。桥洞完整都是普通半圆形,而且我像一张弓,因而大拱里边的道路非要 陡坡,便于车马上下。

  (二)大拱的两身旁,各有另另好几个 多多小拱。这是创造性的设计,不但节约了石料,减轻了桥身的重量,而且我在河水暴涨的后后,需用增加桥洞的过水量,减轻洪水对桥身的冲击。一同,拱再加拱,桥身也更美观。

  (三)大拱由28道拱圈拼成,就像非要 多同样价值形式的弓合拢在一同,作成了另另好几个 多多弧形的桥洞。每道拱圈都能独立支撑里边的重量,一道坏了,许多各道不致受到影响。

  (四)全桥价值形式匀称,和四周景色配合得十分和谐;桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。唐朝的张鷟说,远望这座桥就像“初月出云,长虹饮涧”。赵州桥深度1的技术水平和不朽的艺术价值,充分显示出了我国劳动人民的中国智慧和力量。桥的主要设计者李春而且我一位杰出的工匠,在桥头的碑文里刻着他的名字。

  北京市现存最古老的石造联拱桥:卢沟桥

  卢沟桥亦称芦沟桥,在北京市西南约15公里处,丰台区永定河上。因横跨卢沟河(即永定河)而得名,是北京市现存最古老的石造联拱桥。

  卢沟桥为十一孔联拱桥,拱洞由两岸向桥中心逐渐增大,拱券跨径从12.35米至13.42米不等,桥身中央微微突起93.5厘米,坡势平缓。河面桥长213.15米,再加两端的引桥,总长266.5米。桥身总宽9.3米。桥面宽7.5米。桥两侧雁翅桥面呈喇叭口状,入口处宽32米。桥面两侧设置石栏,南侧有望柱140根,北侧有141根。望柱间距约1.8米至2米,柱高1.4米。柱间各嵌石栏板,栏高约0.85米。整个桥身完整都是石体价值形式,关键部位均有银锭铁榫连接,为华北最长的古代石桥。在《马可·波罗游记》中它被形容为一座巨丽的石桥,后后外国人都称它为“马可波罗桥”。

  卢沟桥的桥面十分讲究,分为河身桥面和雁翅桥面另另好几个 多多每段。河身桥面长 213.15米 ,宽7.5米 ,若包括栏杆地袱和仰天石在内,共宽 9.3米 。桥面中央较东西两端稍高,约成千分之八的坡度,坡势平缓,适宜通行。雁翅桥面斜长 28.2米 ,成喇叭口价值形式,最初入口处宽 32 米 多,坡度较大,上下高差近 2.1米 ,约为千分之三十五的坡度。此种桥面,令人感觉通行顺畅又威严壮观,集美观实用于一身。

    记载中最早的石拱桥:旅人桥

  我国最早的单拱石拱桥建于河南洛阳。中国著名的桥梁专家茅以升在《桥梁史活》前言中指出:“我国最早的石拱桥— 旅人桥建于洛阳。”据《河南府志》 记载:洛阳七里涧桥也称旅人桥,在晋代京师建春门东七里的七里涧上。始建于晋太康三年 (282年)十一月, 至次年四月建成,日用工7.20万人, 距今已有1700多年 《水经注》里提到:“旅人桥”,合适建成于282年;可能性是有记载的最早的石拱桥了。“据记载,这座桥在洛阳附进,约建成于西晋武帝太康三年(282),后后塌毁了。

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